FRENO XT 4 PISTONES TRASERO

La maneta Shimano Deore XT M8100 adapta una amplia variedad de tecnologías con el objetivo de garantizar la seguridad del ciclista:

- SERVOWAVE ACTION: Al accionar la maneta, el recorrido inicial de la pastilla es más rápido, de manera que solo se necesita un leve movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor multiplicador de potencia aumenta luego rápidamente en el punto de contacto ''pastilla/disco'', de manera que el recorrido de la maneta se utiliza para aplicar una mayor potencia de frenado con un mayor control.

- Reach Adjust: La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. Se puede ajustar la distancia entre el puño de manillar y la maneta para adaptarla a cualquier tamaño de mano o tipo de disciplina, así como a las preferencias individuales del ciclista.

- I-SPEC EV que ofrece una mayor gama de ajustes para que ciclistas de distintos estilos, preferencias y estilos de cuerpos consigan una posición óptima. Está mejora la firmeza de la maneta de freno al trasladar hacia dentro la posición de la abrazadera del freno para crear un punto adicional de contacto entre el manillar y la maneta. Este refuerzo adicional aumenta de forma significativa el control de la bicicleta y el engranaje de los frenos, al tiempo que mantiene el espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para otros accesorios del manillar.

- Free Stroke: Permite ajustar la distancia de la posición inicial de la palanca al punto de contacto de la pastilla para adaptarla a cualquier tamaño de manos, tipo de ciclismo y preferencias individuales del ciclista.

La pinza Shimano Deore XT M8120 ofrece un funcionamiento constante del freno y una potencia de frenado fiable en todas las condiciones. La pinza de 4 pistones mejora la confianza y el control en descensos.

La pinza Shimano Deore XT M8120 adapta la tecnología Four Piston. Este adopta un sistema de transferencia de potencia en el que el disco de freno se presiona mediante el pistón de tamaño más pequeño en la entrada de la admisión del disco de freno y también mediante el pistón de mayor tamaño y más potente en la parte posterior. De este modo se evita el movimiento oscilante del disco de freno y se reduce considerablemente el ruido.

El puente de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el disco de freno, al tiempo que mantiene un tamaño compacto, y la óptima ubicación de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. Gracias al uso combinado con la maneta SERVOWAVE se obtiene un increíble 50 % más de potencia de frenado que con el modelo anterior.